Titjira ta 'Mosquito NFXIII MM511 u Squadron Leader A Parker-Rees fl-1944-07-17

Aġġornament żgħir - S / L Alistair Parker Rees kien kmandant tat-titjira f'96sqn fil-ħin ta 'dan l-inċident, u l-Mexxej tan-Navigatur, il-Logutenent tat-Titjira Geoff Bennett kien in-navigatur tiegħu. Fil-fatt kienu qerdu 2 V-1's diġà dak il-lejl, u kienu se jiftħu n-nar fuq terz meta ntlaqtu minn traċċatur li ħareġ mill-imnieħer tal-inġenju tal-ajru minn sors mhux identifikat, u taqqab ir-radjaturi. Wara li rnexxielhom isalvaw b'suċċess, huma qattgħu 6 sigħat fid-dingys separati tagħhom fil-kanal sakemm HMS Obedient, RN Destroyer wasal fuq il-post, ħa lil Bennett, li mbagħad ta lill-kaptan kors biex imexxi biex jiġbor Parker-Rees.
Huma kienu xxurtjati ħafna li baqgħu ħajjin mill-inċident, peress li ħafna ekwipaġġi tal-ajru miż-żewġ naħat tilfu ħajjithom wara li ħarġu fl-ilmijiet iffriżati tal-kanal, iżda wkoll, ix-xogħol li jwaqqa 'V-1 bil-lejl kien speċjalment perikoluż. In-Mosquito ġie magħżul għall-veloċità tiegħu iżda kellu wkoll ir-radar. Madankollu, dan instab li ma kienx meħtieġ, peress li l-ekwipaġġ tal-ajru seta 'litteralment jara l-fjamma tal-V-1 titlaq fi Franza u allura kien każ li jġib l-inġenju tal-ajru f'pożizzjoni favorevoli biex ikun jista' jippjana kurva ta 'insegwiment, mingħajr ma jħares direttament lejn il- fjamma għax din teqred il-viżjoni bil-lejl. Il-problema li jmiss kienet, billi l-V-1 spiss kienu jidħlu taħt l-1000 pied, bil-lejl, iċ-ċansijiet li jtiru fl-art kienu għoljin. Sussegwentement, l-isparar fuq bomba li ttajjar f'400 mph żammet riskji ovvji - ħadet madwar 15-il minuta biex il-bomba tivvjaġġa minn Franza għal Londra, u kien preferibbli li titwaqqa 'fuq il-baħar, allura l-ħin kien qasir, flimkien ma' jekk il-kap ta 'warabiex jaqbad , l-ajruplan li ġej isib ruħu jtir mill-isplużjoni u jakkumpanja l-iskart. L-aħħar problema, u ħafna drabi l-iktar letali, kienet ta 'ajruplani oħra Ingliżi u Amerikani li daħlu fl-aħħar sekonda biex' ikollhom pop '. Il-Mosquito's kienu l-għassa uffiċjali kontra l-V1, iżda ħafna drabi kien hemm għexieren ta 'Spitfires, Tempests, Mustangs u Thunderbolts fid-dlam, jippruvaw idejhom f'dan l-isport letali - ġeneralment kompletament mhux uffiċjalment u' off tagħhom stess '. Qrajt bosta rakkonti ta 'ekwipaġġi tan-Mosquito ħejjew biex jieħdu x-xutt tagħhom wara insegwiment twil, biex f'daqqa waħda Tempest jinżel fil-linja ta' sparar tagħhom!
Xorta waħda, jien waffled biżżejjed, bla periklu ngħid li kienet okkupazzjoni perikoluża ħafna, iżda f'din l-okkażjoni, l-ekwipaġġ tal-ajru baqa 'ħaj!

Hi,

pjuttost inkorretta Nibża. Sqn Ldr Alaister Parker-Rees, ex-96 u 501sqn ma nqatilx illejla, u fil-fatt baqgħu ħajjin il-gwerra. M'għandix ir-riċerka tiegħi f'idejha, ​​imma naħseb li l-inċident li qed tirreferi għalih kien meta Parker-Rees kien qed jippilota Mosquito bil-lejl fuq il-kanal (In-Navigator kien jissejjaħ Geoff Bennett- ma jistax jiftakar il-grad tiegħu dak iż-żmien imma kien R / L 'mexxej tar-radju') fuq rondi kontra l-V1 - kienu waqqgħu waħda meta kienu milquta minn debris jew flak, u ż-żewġ radjaturi (li jinsabu fit-tarf ta 'quddiem tal-ġwienaħ fuq Mosquito) ġew imtaqqbin, u kkawżaw iż-żewġ magni biex issaħħan iżżejjed kważi immedjatament.
Il-kanupew ġie mormi u Bennett u Parker-Rees it-tnejn salvati b'suċċess. Bennett kellu biżżejjed ħin u preżenza tal-moħħ biex jaħdem eżattament fejn kien hekk kif waqa ', u wkoll f'liema direzzjoni kien Parker-Rees. Meta niżel fil-baħar, huwa seta' jidħol fil-ħmieġ tiegħu, u wara siegħa jew tnejn ittella ’minn destroyer tar-Royal Navy - imbagħad seta’ jidderieġi l-bastiment lejn id-direzzjoni li kienet dehret l-aħħar Parker-Rees, u ġie salvat b’suċċess, iż-żewġ airmen jiġu ripatrijati u jirritornaw għad-dmirijiet tagħhom ta ’ġellied tal-lejl ftit wara. Parker-Rees kompla jikkmanda 501sqn (Hawker Tempests) fil-Bajja ta ’Bradwell, u kien wieħed mill-ispeċjalisti ewlenin tal-V1 tar-RAF.

Jekk trid aktar informazzjoni dwar dan. Infurmani.